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Erschienen in: Die Unfallchirurgie 8/2023

27.04.2023 | Leitthema

Verletzungsschwere und Verletzungsmuster bei älteren Verkehrsteilnehmern im Straßenverkehr

verfasst von: Henrik Liers

Erschienen in: Die Unfallchirurgie | Ausgabe 8/2023

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Zusammenfassung

Ältere Menschen sind oder bleiben zunehmend länger mobil und nehmen als PKW-Fahrer/Insasse, Radfahrer und Fußgänger am Straßenverkehr teil. Unabhängig davon, welche Rolle sie bei der Verursachung von Unfällen spielen, besteht aufgrund ihrer höheren Vulnerabilität eine höhere Wahrscheinlichkeit für schwere und schwerste Verletzungen. Im Fall einer Unfallbeteiligung erleiden ältere Menschen mehr und schwerere Verletzungen, was in der Folge zu längeren Krankenhausaufenthalten führt. Diese Aspekte gelten insbesondere für die Altersgruppe der über 75-Jährigen, mehr noch als für die 65- bis 74-Jährigen. Aus einer GIDAS-Analyse der individuellen Verletzungen verschiedener Verkehrsteilnehmerarten lassen sich die am häufigsten schwer und schwerstverletzten Körperregionen sowie die führenden Verletzungen ableiten. In erster Linie sind Kopf- und Thoraxverletzungen von Bedeutung, in zweiter Linie auch Verletzungen an den unteren Extremitäten (insbesondere bei Radfahrern und Fußgängern). Die vorgestellten Ergebnisse bestätigen größtenteils Erkenntnisse aus vergleichbaren Studien. Allerdings wurde diese Studie erstmals auf der Basis des AIS 2015 durchgeführt, und einige Einzelverletzungen (insbesondere die Commotio cerebri, die in fast allen Alters- und Verkehrsteilnehmergruppen dominiert) wurden in der letzten AIS-Revision von AIS1 auf AIS2 hochgestuft. Infolgedessen zeigen die aktuellen Ergebnisse im Vergleich zu früheren Studien auf Basis des AIS 2008 z. T. deutliche Steigerungen der Verletzungsschwere, insbesondere im Kopfbereich.
Literatur
2.
Zurück zum Zitat Association for the Advancement of Automotive Medicine (2018) Abbreviated injury scale: 2015 revision, 6. Aufl. Association for the Advancement of Automotive Medicine, Chicago Association for the Advancement of Automotive Medicine (2018) Abbreviated injury scale: 2015 revision, 6. Aufl. Association for the Advancement of Automotive Medicine, Chicago
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Zurück zum Zitat Statistisches Bundesamt (2022) Fachserie 8 / Reihe 7 – Verkehrsunfälle 2021. Destatis, Wiesbaden Statistisches Bundesamt (2022) Fachserie 8 / Reihe 7 – Verkehrsunfälle 2021. Destatis, Wiesbaden
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Zurück zum Zitat Infas, DLR, IVT, infas 360 (2018) Mobilität in Deutschland. Jahresbericht 2017 (im Auftrag des BMVI) Infas, DLR, IVT, infas 360 (2018) Mobilität in Deutschland. Jahresbericht 2017 (im Auftrag des BMVI)
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Zurück zum Zitat Unger, Liers, Schuster, Kleber (2020) Impact of the new diagnostic dictionary (AIS 2015) for traffic accident research. In: Proceedings IRCOBI Conference 2020 (IRC-20-11) München Unger, Liers, Schuster, Kleber (2020) Impact of the new diagnostic dictionary (AIS 2015) for traffic accident research. In: Proceedings IRCOBI Conference 2020 (IRC-20-11) München
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Zurück zum Zitat Liers, Johannsen, Jänsch (2018) Characteristics, accident causation and accident consequences for elderly in road traffic. In: Proceedings crash.tech 2018 Ingolstadt Liers, Johannsen, Jänsch (2018) Characteristics, accident causation and accident consequences for elderly in road traffic. In: Proceedings crash.tech 2018 Ingolstadt
Metadaten
Titel
Verletzungsschwere und Verletzungsmuster bei älteren Verkehrsteilnehmern im Straßenverkehr
verfasst von
Henrik Liers
Publikationsdatum
27.04.2023
Verlag
Springer Medizin
Erschienen in
Die Unfallchirurgie / Ausgabe 8/2023
Print ISSN: 2731-7021
Elektronische ISSN: 2731-703X
DOI
https://doi.org/10.1007/s00113-023-01316-x

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